
Gävle är lite ”föråkare” till Elitloppshelgen kan man säga. Men omgången ser väldigt spelvärd ut och eftersom det är jackpot så ska det finnas cirka 41 miljoner i åttarättspotten.
Vi spelar med blott en spik men har sedan ett par sparlopp innehållande streckvärda hästar kryddat med utgångshästar där en är ruskigt intressant på strecken.
Vi har stämt av läget med tre tränare den här veckan, där samtliga är roliga streck och långt ifrån favoriter. Två av dem ska göra intressanta ändringar som vi ville stämma av kring och den tredje tränaren har ett av våra bästa drag i omgången!
Lycka till!

Gävle är lite ”föråkare” till Elitloppshelgen kan man säga. Men omgången ser väldigt spelvärd ut och eftersom det är jackpot så ska det finnas cirka 41 miljoner i åttarättspotten.
Vi spelar med blott en spik men har sedan ett par sparlopp innehållande streckvärda hästar kryddat med utgångshästar där en är ruskigt intressant på strecken.
Vi har stämt av läget med tre tränare den här veckan, där samtliga är roliga streck och långt ifrån favoriter. Två av dem ska göra intressanta ändringar som vi ville stämma av kring och den tredje tränaren har ett av våra bästa drag i omgången!
Lycka till!
bästa spiken
Det var inte lätt att hitta spikar men vi har bäst känsla kring 7 PolePosition (V85-8) i ett lopp där två hästar höjer sig gentemot övriga. Vi tycker att det finns flera plustecken som väger över i valet av spik. Dels så växlar man upp till barfota och bike och sedan kommer han från idel starka insatser och han har dessutom nästan en halv miljon mer på kontot gentemot The Flying Eagle som bara startar två spår längre in i spårtrappan. Även om han tvingas göra jobbet på utsidan om denne så är vår känsla att han klarar det i nuvarande slag. V85 är ett dyrt spel och man får välja sina dubblingar varsamt. – Jag har skrivit barfota på honom och det var länge sedan han gick det och då var han inte riktigt redo för det. Biken är däremot jäkligt osäker, han är så grov så han kanske inte får plats. Barfota beror även på banan, säger Daniel Redén i Zetpodden.
Låset
Vi väljer konceptet en rolig och en trolig i V85-6. 3 Eagle of Oak är loppets klara favorit och uppgiften ser bra ut med ett lopp innanför västen. Han fick då chansen sent från ledarryggen och fullföljde bra som tvåa utan att vara tom i mål. Han kan öppna men vi tror inte att han kan ta en längd på det roliga strecket i loppet, 2 Huchuy Qosqo. Där aviserar Anders Eriksson en lättning från järnskor till barfota, det blir rycktussar och sedan kommer han troligtvis även att hänga på ett helstängt huvudlag. Där hör man mellan raderna att han gärna vill till spets och ge hästen chansen.
dragen
6 Stella Tooma (V85-1) har gjort fem starter hos Henrik Larsson och det är väldigt bra kurva på henne. I två av de tre senaste starterna har hon inte riktigt fått chansen och näst senast gick hon klart godkänt i ett kval till Drottningens Pokal, utan att vara som bäst enligt tränaren. Prickar Rikard N från springspåret så är det inte omöjligt att man kan köra sig tidigt till ledningen.
2 Huchuy Qosqo (V85-6) ingår i tvåhästarslåset och han ett helt klart ett av omgångens roligaste drag enligt vårt tycke.
6 VilliamSon B.B. (V85-7) fick ge sig i spets i Umeå men sprang då och slog i vagnen och spände sig enligt tränaren. Nu ska han få på sig en bredare vagn och vi tror att han åter brakar till spets. På en snabb Gävle-oval tror vi att VilliamSon ska ha hygglig chans att leda runt om.
Utgångshästar
V85-2 är ett öppet stolopp för kallblod där vi försöker koppla grepp om den här omgången genom en fräck utgångshäst. Vi har nämligen bäst känsla kring 8 Kleppe Tuå. Stoet har gjort tre starter för nuvarande tränaren Johan Kringeland Eriksen vilket resulterat i två segrar, förvisso i monté. I sulkyloppet näst senast så gick hon en 20-speed mellan 800 och 300 kvar när hon svepts till spets. Hon slog sedan på en galopp cirka 75 meter från mål när det stod och vägde. Felfri hade hon landat på en hög 23-tid eller låg 24-tid över full väg. Nu hoppar Jepson upp i sulkyn och vi tror att Kleppe Tuå kan svepa fältet på några hundra meter.
5 Keep Asking (V85-5) är en stark utgångshäst men vi tycker att det finns ett par roliga motbud som rensar skönt och det låter på förhandssnacket som att det inte blir någon gratisledning för favoriten. Nu är Keep Asking ändå bra nog att vinna det här loppet den tunga vägen men det är inte lätt att först knäcka ledaren och sedan stå emot smygkörda konkurrenter. – Kändes väldigt bra idag (läs torsdag) och har tagit Finland bra, så hoppas han är på rätt bana nu, han var inte som han skulle vara i Finland. Risken var att han behövde återhämta sig men vi kör och han gillar Gävle då han vunnit där och varit fin. Kort resa passar honom bra. Jag är optimistisk att han kommer göra ett bra lopp, säger Daniel Redén i Zetpodden.
Spetsstriderna
- V85-1: 1 Felicia Hall kliver iväg stabilt och har spetsat från spår fyra en gång. Spåret är ett plus och hon är helt klart en faktor. 4 Queen Montana är snabb bakom bilen men hon har inte varit lika explosiv i voltstart och det snäva spåret är inget plus. 6 Stella Tooma var osäker i början av karriären och hoppade kort efter start från samma spår i livets första start. Hon borde normalt gynnas av det extra anloppet. Snabbast tror vi dock att 7 Sweet Celebration är, hon var blixtsnabb från springspår på tillägg tidigare. Men här släpper man nog gärna över lång distans. Vi är inne på att Stella Tooma kan få överta, om inte Jepson är före med 3 Direction Face.
V85-2: 1 Nume Bris var väldigt snabb ut från springspår på tillägg senast och öppnade även bra från just spår ett i norsk voltstart näst senast. 4 Lille Rose G.L. känns stabil och är snabb i benen och kan vara med och köra om ledningen trots det snäva spåret. 6 Brisgås Milly har öppnat snabbt i voltstart flera gånger och från springspår så är hon ett hett spetsbud. Det borde stå mellan henne och Nume Bris.
V85-3: 1 Fabulous Gent var lite trevande bakom bilen senast men har öppnat bra en gång tidigare med autostart. 2 Mister Malabar var med bra de första stegen för tre starter sedan. Påverkar barfotabalansen positivt så att han blir ännu rappare möjligen? 4 Jolene Zet har öppnat bra ett par gånger och inte omöjligt att hon är först nere till plankan. 5 Manhattan J.P. är främst medelsnabb. 7 Snickers startar för första gången med framspår bakom bilen, magkänslan säger dock att han borde kunna kliva iväg rätt bra. Mister Malabar eller Snickers i spets när man kommer upp till halvvarvspasseringen, fördel den förstnämnde.
V85-4: Det skulle förvåna om inte någon av springspårens 6 Remlov eller 7 Stuve Skarp spetsar då båda är naturligt kvicka. Klar fördel för Remlov med spår invändigt och han trivs riktigt bra i den positionen.
V85-5: 1 Diamond Truppo lyckades hålla upp från just spår ett i ett Sweden Cup-försök ifjol. Kommer att utmanas rejält av 3 Powwow och Björn Goop. Här låter tränare Waaler väldigt sugen på att se sin häst i spets och då tror vi att BG fixar den biten. 5 Keep Asking är snabb men vi tror inte han tar längden på Powwow av egen kraft.
V85-6: 1 Shuffleboard kan kliva iväg lite över medel. 2 Huchuy Qosqo med barfota och helstängt kan mycket väl vara ett bud om det inte blir ”för bra”. 3 Eagle of Oak lär prova en bit liksom 4 Gibson Brodde. Vi har precis som tränaren Anders Eriksson lite känsla för att Huchuy Qosqo kan sitta i ledningen in i första sväng.
V85-7: 1 Global Email ska få på sig ett helstängt huvudlag, som han även hade näst senast, och även om spår ett på Gävle är lite sämre att ladda ifrån så är han ett bud. 3 True Lies kan öppna liksom 4 Specification men vår känsla är ändå att 6 VilliamSon B.B. har rätt bra chans att kunna braka till spets för han är väldigt explosiv de första stegen.
V85-8: 1 Incomparable är naturligt snabb men då han står rätt tufft till i den här spårtrappan så anar vi att man gärna söker en bra rygg. 4 Raven är snabb och lär laddas från ett perfekt spår mitt bakom bilen. Men vi anar att den som är mest angelägen att nå spets är Jepson bakom 5 The Flying Eagle som varit snabbast ur groparna i sina två starter hos Bergh.
Intervju
- Jonathan Gustafsson har ett väldigt fint kallblod i 7 Stuve Skarp (V85-4). Det uttalades en del ändringar tidigt i veckan som vi självklart följde upp. Först stämmer vi av dagsstatus med hästen?
- – Han har varit fin i årets två starter. Hannah säger att det känns stabilt, för att vara honom. Sedan ska vi inte ”ropa hej” än utan man vill se att han fortsätter att sköta sig och att det blir lite kontinuitet.
- Det var snack om en del ändringar, vi börjar gällande ryckhuvan?
- – Han testades med det idag (läs torsdag) och han svarade bra på det. Så får vi se om den behövs ryckas i lopp eller hur det blir. Sedan beror det även lite på hur han är under dagen, är han hetsig i värmningen så sitter kanske den fasta huvan, som han alltid gått med, på ändå. Men är han lugn och harmonisk så är det stor risk att den åker och vi sätter på en ryckhuva.
- Sedan fanns tankarna kring barfota runt om?
- – Ja, även barfotan är inte helt bestämd än. Men det lutar åt att vi provar barfota runt om. Sedan ska han även värmas i en Finntack Yankee och se hur det fungerar. Det blir flera ändringar så vi får se efteråt om vi får ta på oss dumstruten eller inte.
- Hur ser du på förutsättningarna annars?
- – Spåret är bra och han öppnade bra från springspår senast och satt i ledningen i utgången av första sväng från 20 meters tillägg. Det är mycket bättre att han får lite anlopp än att ha spår tre, fyra eller fem och vara inne i smeten och snurra med honom. Sedan är det bara tre hästar på hans volt vilket är ett plus. Ledningen är inte dödsviktig heller, kommer det någon annan till ledningen som håller ett hårt tempo så vore det en fördel. Han blev lite ensam sista biten senast och då slår han av på takten, jag tror han kunnat springa 1.23-24 redan då, men det är en liten dålig vana som han har. Sedan ska man komma ihåg att han har galopperat mycket och gett en gråa hår men han har en otrolig kapacitet, avslutar Jonathan.
- Vidare till 2 Huchuy Qosqo (V85-6) där Anders Eriksson har en hel del högintressanta ändringar på gång. Rycktussar hade du testat redan i måndags och gett klartecken för?
- – Ja, vi ryckte dem i måndags och han gick iväg fint i trav och reagerade precis som man vill, han var lyhörd och fin.
- Hur har veckan sett ut annars?
- – Han gick ett lätt jobb idag (läs torsdag) efter att han gått lite tuffare i måndags och han känns väldigt fin för dagen.
- Sedan går vi till de andra ändringarna som aviserats, barfota och eventuellt någon form av stängt huvudlag?
- – Han ska gå barfota är tanken. Han har den där runda, lite halvstampiga gången, så jag är rätt säker på att det kommer fungera bra. Så det känns spännande att testa om banan blir bra, vilket den ser ut att bli. Han har gått med järnskor tidigare så jag tror det kommer ge bra effekt och att han kommer göra sin bästa prestation. Sedan är helstängt huvudlag utgångsplanen om det inte är något tok i värmningen och det brukar det inte vara gällande honom. Helstängt är det huvudlaget som jag tycker han gått bäst med men jag har inte velat använda det för ofta, som senast då gick han med norskt.
- Hur tycker du loppet ser ut på lördag?
- – Jag tycker att det är ett väldigt jämnt lopp och det är lite svårt att räkna på hur det blir kört, till exempel vem som kommer till ledningen. Jag är så klart en av flera som kommer försöka. Jag har spår invändigt om några av buden men sedan kan även den på insidan öppna. Men jag kommer köra så fort det går från början. Det är ingen fördel med spår långt in på Gävle, det är lite krångligare än spår fyra och fem så det är inte givet att vi kommer till ledningen. Från spets tycker jag dock att chanserna ökar rejält, speciellt den här årstiden och då skulle det se bra ut får vår del, avslutar Eriksson.
- Vi har fått upp feelingen kring 6 Villiamson B.B. (V85-7) och ville lyssna om tränaren Peter G Norman var med på tåget?
- – Senast blev han alldeles för laddad för att han slog i vagnen. Han har gjort det tidigare men då har det kanske varit i sista sväng. Nu gjorde han det redan på väg mot spets och sedan flera gånger under loppet. Så han blev bara mer och mer taggad och han slappnade aldrig av under loppet. För normalt sett hade det tempot inte varit några problem för honom. Sedan var inte heller banan helt bra för honom då han inte fick någon riktigt fäste.
- Hur har det flutit på efter det?
- – Han har känts bra och han fick sig ett rundbanejobb efter 1.23 i måndags med lite rappare avslutning och var fin på det. Han gick även lite lätt idag (läs torsdag). Så allt känns bara bra.
- Hur känner du kring förutsättningarna?
- – Hade jag fått önska spår så hade jag tagit spår fyra till sex faktiskt. Det är en stor häst som är stor i gången, men han får bra fart med sig därifrån. Sedan är det några snabba innanför men öppnar han som senast så kommer han vara väldigt kvick. Han gick då första gången med lättare balans, han har gått med järnskor med sula fram tidigare men nu gick han med aluminiumskor med sula fram.
- Sedan var tanken nu att ni ska köra med en bredare vagn eftersom han slog i vagnen senast.
- – Jag har fått låna den nya UFO-vagnen som är bredare än den han gick i senast, så förhoppningsvis ska det göra lite skillnad.
- Vi har lite feeling för honom, hur känner du själv?
- – Jag tycker också att det ser intressant ut. Jag hoppas han ska hålla ihop det hela vägen nu. Inför senast så värmde han faktiskt bättre än någonsin men sedan så spände han sig alltså så han blev trött i loppet. Jag kommer köra för det, avslutar Peter G Norman.
Viktigt vetande
- Ingen lyckades pricka åtta rätt i lördags så det förväntas ligga 41 miljoner i lördagens åttarättspott.
- 1 Felicia Hall (V85-1) ska eventuellt tävla med rycktussar för första gången i karriären.
- 3 Direction Face (V85-1) körs av Carl Johan Jepson för första gången.
- 13 Havana Heaven och 15 Supernova Lyjam (V85-1) är de enda stona i loppet som vunnit över lång distans.
- 8 Kleppe Tuå (V85-2) har gjort tre starter i nuvarande regin. Två montésegrar har det blivit och hon galopperade näst senast men hade varit sämst tvåa felfri.
- 9 Tiras Perla (V85-2) står väldigt bra inne i loppet på pengarna. Var näst senast med i ett autolopp där hon mötte ston som nu står 20 meter bakom henne.
- Första gången barfota runt om blir det på såväl 2 Mister Malabar som 6 R.K.Pascal i V85-3.
- 7 Snickers (V85-3) är en av fyra i loppet som provat lång distans men han är den ende som vunnit över den.
- 6 Remlov (V85-4) är vår spetsfavorit i loppet och han trivs i ledningen där han vunnit 8/10 på svensk mark.
- Högintressanta ändringar på 7 Stuve Skarp (V85-4) där det kan bli barfota runt om för första gången, första gången med ryckhuva samt att han ska tävla i en Finntackvagn.
- 13 Palmesus N.O. (V85-4) har vunnit sex av sina sju starter sedan han hamnade i Jan-Olov Perssons träning. Vid enda förlusten blev han tvåa.
- 6 Kentucky River (V85-5) gjorde debut över kort distans i just det här loppet ifjol. Då slog han av Double Deceiver från utvändig position men fick ge sig på linjen mot Global Etalon.
- Intressanta ändringar på 2 Huchuy Qosqo (V85-6) för tanken är barfota runt om för första gången och även första med rycktussar. Sedan kan det dessutom bli ett helstängt huvudlag.
- Det kan bli barfota runt om för första gången på 5 Poetical Trot, 6 Classic Racer och 9 Hit or Miss (V85-6).
- 12 Gaga Lady (V85-7) galopperade i utgången av sista sväng senast på Vermo. Hade haft rätt bra segerchans felfri och därmed landat på en segertid runt 10,8.
- 5 The Flying Eagle (V85-8) är obesegrad sedan han kom till Berghs träning, 2/2.
- Med 7 PolePosition (V85-8) växlar man upp till barfota runt om och eventuellt även bike. När han var som bäst 2024, innan det långa uppehållet, så trivdes han bäst med barfota bak och just bike.
Systemet
Kupong 1:
V85-1: 3,5,6,8,11 (1-15)
V85-2: 8 Kleppe Tuå (6-15)
V85-3: 2,5,6,7,8,11 (1-3)
V85-4: 6,7,13 (2-5)
V85-5: 5,6,10 (3-9)
V85-6: 2,3 (11-8)
V85-7: 2,5,6,11 (12-10)
V85-8: 7 PolePosition (5-12)
2160 rader/1080 kronor
Kupong 2:
V85-1: 3,5,6,8,11 (1-15)
V85-2: 1,6,9,15 (13-4)
V85-3: 2,5,6,7,8,11 (1-3)
V85-4: 6,7,13 (2-5)
V85-5: 5 Keep Asking (6-10)
V85-6: 2,3 (11-8)
V85-7: 2,5,6,11 (12-10)
V85-8: 7 PolePosition (5-12)
2880 rader/1440 kronor
Sammanlagd kostnad 2520 kronor

